سومین همایش ایمنی و بهداشت حرفه ای در صنعت برق

سومین همایش ایمنی و بهداشت حرفه ای در صنعت برق با محوریت ایمنی پیمانکاران با همکاری صنعت برق کشور ،دانشگاهها و موسسات آموزش عالی ،صنایع و دستگاههای اجرایی استان ،پیمانکاران و مشاوران صنعت برق برگزار خواهد شد.
این همایش با محور های ایمنی پیمانکاران ،نقش مشاوران در ایجاد بستر کار ایمن پیمانکاران در طرحهای پروژه ها ،جایگاه بخش خصوصی در ارائه خدمات ایمنی ،فن آوریهای مدرن در ایمن سازی صنعت برق ،ایمنی تجهیزات ،نقش آموزش در فرهنگ سازی ایمنی و کنترل حوادث ،آنالیز حوادث و روشهای بهینه ارزیابی ریسک ،مدیریت منابع انسانی و سایر موضوعات مرتبط با ایمنی –بهداشت حرفه ای و محیط زیست در صنعت برق،در روز ششم دی ماه سال جاری در محل شرکت برق منطقه ای یزد برگزار خواهد شد. علاقه مندان می توانند ،آثار و مقالات خود را حداکثر تا تاریخ بیستم آذرماه به دبیر خانه همایش واقع در شرکت برق منطقه ای یزد ارسال نمایند.

رعایت دستورالعمل تهیه مقاله الزامی است :
1- مقاله باید به زبان فارسی نوشته شود واز نظر املائی و نگارشی به دقت تصحیح گردد .
2 مقاله کامل باید بر روی کاغذ A4و حداکثر در 12 صفحه تهیه شود . شکل ها،جدول ها و نمودارها به صورت عادی در صفحه قرار داده شوند.
3-:پرونده کامپیوتری مقاله و خلاصه مقاله که قابل خواندن در نرم افزار word-ms xp2003یا بالا تر باشداز طریق پست الکترونیکی و یا دستی حتما ارسال گردد .
4-فرم تکمیل شده مشخصات نویسنده تکمیل وبه انضمام ارسال گردد .
5-فاصله خطوط از یکدیگرsingle یعنی حدود6/0 سانتی متر باشد. بین عنوان هر بند و اولین سطر آن یک سطر وبین انتهای هر بند و شروع بند دیگر دو سطر فاصله باشد .
6- شماره صفحات در وسط و پایین صفحه نوشته شود.
7- توضیحات اضافی روی کاغذ جداکانه اعلام شود .
8- مقاله باید شامل موارد زیر باشد:
الف : عنوان مقاله حداکثر در ده کلمه
ب: نام نویسنده یا نویسندگان ، سازمان متبوع ، بخش ،
ج: حداکثر 6 کلمه به عنوان کلید واژه
د: خلاصه مقاله حداقل 100 و حداکثر در 200 کلمه که در برگیرنده مفروضات ، روش انجام مطالعه و نتایج حاصله باشد .
ه: مقدمه ای که گویای مسئله مورد بحث ، سوابق تحقیق ، کاربرد و نتیجه باشد.
و: شرح مقاله و روش تحقیق به طوری که برای محقق بعدی قابل بازسازی باشد .
ز: بند نتیجه که گویای مزایا و محدودیت های کاربردهای تحقیق باشد .
ح: فهرست مراجع و ماخذ
توجه : فهرست مراجع و ماخذ باید دارای همان شماره ترتیبی باشد که در متن مقاله به آن اشاره شده است و ترتیب آن به شرح زیر است :

الف : مجلات و نشریات
نام نویسنده(نام خانوادگی،نام)عنوان مطلب،نام نشریه،شماره جلد،شماره نشریه،سال،صفحه
ب:کتب:
نام نویسنده ، عنوان کتاب ، نام مترجم ، نوبت چاپ ، محل نشر ، نشر ، ناشر ، سال انتشار
9- مقاله حتما" تایپ شده باشد. برای تایپ ، استفاده از نرم افزارword xp2003)) توصیه می شود.
10- روی برچسب cd یا دیکست حاوی مقاله ، نام نویسنده اول ،عنوان مقاله ، و نام نرم افزار تایپ قید شود .
11- ارتباط و مکاتبات دبیر خانه کنفرانس برای هر مقاله فقط با نویسنده اول خواهد بود . برای تسهیل در انجام این امر لازم است فرم مشخصات نویسنده تکمیل و همراه با سایر مدارک خواسته شده به دبیر خانه کنفرانس برق ارسال فرمایند .
12- نحوه ارسال مقاله : نویسندگان محترم می توانند مقالا ت و سایر مدارک مورد درخواست را از طریق زیر به دبیر خانه ، همایش ارسال فرمایند:

- پست الکترنیک به آدرس
[e-mail]

-تحویل به صورت دستی به دبیرخانه بخش ایمنی واقع در بلوار دانشجو،شرکت برق منطقه ای یزد،دفتر آموزش
- ارسال به صندوق پستی: یزد 656-89195

دستورالعمل تایپ
قلم های مورد استفاده برای بخش های مختلف مقاله :
عنوان مقاله:‌ لوتوس سیاه 16
اطلاعات نویسنده : نام ،سازمان متبوع و کشور:‌ لوتوس سیاه 12
واژه های کلیدی:‌ لوتوس سیاه 12
عنوان بندی:‌لوتوس سیاه 14
زیرنویس ها ،جداول ،نمودارها ،عکسها: لوتوس سیاه 10
متن داخل جداول:‌لوتوس سیاه 10
فرمولها وکلمات انگلیسی:‌Times new roman12
متن مقاله:لوتوس 12
تذکرات مهم :
· مقالات قبلا" در هیچ نشریه یا کنفرانس درج یا ارائه نشده باشند.
· مقا لات رسیده غیر قابل استرداد است .
· مقا لات بر حسب موضوع و به ترتیب ارسال در کمیته های علمی – تخصصی مورد بررسی قرار خواهند گرفت .
· دبیر خانه کنفرانس فقط با نویسنده اول مقا لات مکاتبه و تماس خواهد داشت .
· ارائه دهندگان مقا لات پذیرفته شده جهت شرکت درهمایش دعوت ومجموعه کامل
مقا لات نیز به آنان تقدیم خواهد شد.
· برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید با شماره5- 8251751داخلی289 دبیرخانه همایش تماس حاصل نمائید.

آخرین مهلت دریافت مقاله 20آذز ماه1386

سایت موژ

انواع پمپ های سانتریفیوژ (گریز ازمرکز)

این پمپ ها براساس طراحی پروانه ها و تعدادپروانه ها کلاس بندی میشوند.
یک پمپ چند مرحله ای بیشتر از یک پروانه دارد.یک پمپ دو مرحله ای دوپروانه دارد.
یک پمپ دومرحله ای اثریکسانی،همچون دوپمپ یک مرحله ای که به صورت سری می
باشند،دارند.خروجی پمپ اول وارد پمپ دوم میگردد.
یک پمپ چندمرحله ای دارای دویا چندپروانه که روی یک شافت نصب شده اند،میباشد.
هددر خروجی پروانه دوم بیشتر از هد خروجی در پروانه اول است. زیاد شدن پروانه ها هد
خروجی نهایی را بالاتر میبرد.
ازآنجایی که مایعات تقریبا تراکم ناپذیرهستند،تمام پروانه ها درپمپ برای ظرفیت یکسانی
طراحی میگردند.پروانه های یک پمپ چند مرحله ای دارای اندازه یکسانی میباشند.
این پمپ ها همچنین براساس تک مکشی ویا دومکشی بودن کلاس بندی میشوند.
در یک پمپ تک مکشی سیال از یک طرف پروانه وارد میگردد.در یک پمپ دومکشی
سیال از میان دو طرف پروانه وارد میگردد.از آنجایی که مایع از دوطرف پروانه وارد می
گردد، از یک پمپ دومکشی برای ظرفیت های بالای عملیاتی استفاده میشود.

پمپ های دو مکشی دارای NPSH پایین هستند.

سایت موژ

پمپ سانتریفوژ

- تاریخچه:
نیاز انسان به آب و جابجایی آن از نقطه ای به نقطه ای دیگر سبب شد که انسان به فکر ساخت
دستگاهی که این مشکل رابرطرف کند بیافتد.
اولین نمونه های پمپ ها که نیروی محرک آنها توسط انسان یاحیوانات تامین میشد، توسط مصریان
باستان در 17 قرن پیش از میلاد مسیح ساخته شد و مورد استفاده قرار گفتند.آنها توانسته بودند آب
را با پمپ های رفت و برگشتی از عمق 91.5 متر ی زمین بیرون بکشند.
در یونان باستان نیز پمپ های رفت و برگشتی با طرح ساده 4 قرن قبل از میلاد ساخته شده بود.
تاریخ مشخصی در مورد ابداع پمپهای سانتریفیوژوجود ندارد ،اما گفته میشود که نقاشیهای لئوناردو
داوینچی در قرن پانزدهم میلادی نشان میدهد که چگونه با اعمال نیروی گریزازمرکز به آب درون
یک لوله خمیده ، آب را تا مقدار معینی بالا برد.
اولین پمپ های سانتریفیوژ در اواخر قرن هفدهم و اوایل قرن هجدهم توسط مهندسین فرانسوی و
ایتالیایی ساخته شده و کاربرد عملی یافتند (1732). در نیمه های قرن نوزدهم عیب اصلی پمپهای
رفت و برگشتی که عبارت از مقدار جریان پایین می باشد، موجب این شدکه پمپ های سانتریفیوژ

با استقبال بیشتری روبرو شوند و جایگاه وسیعتری در صنعت پیدا کنند.

سایت موژ

- کاربرد پمپ های سانتریفیوژ

پمپ دستگاهی است که باازدیاد فشار سیال باعث انتقال آن از نقطه ای به نقطه ای
دیگر میگردد. اساس کار پمپ گریز از مرکز براساس نیروی گریز از مرکز است، به این
صورت که قسمت متحرک پمپ تحت حرکت دورانی قطرات آب را از مرکز به خارج
پرتاب میکند،چون قطرات دارای سرعت زیاد میباشند در برخورد با پوسته سرعت آنها به
فشار تبدیل میگردد. در واقع اساس کار آنها بر اعمال نیروی گریز از مرکزو تبادل اندازه
حرکت در پره های پروانه به واحد وزن مایع مبتنی است.
مپ های سانتریفیوژ که متشکل ازسه نوع جریان شعاعی،جریان وتری وجریان محوری
urbo Pumps, Impeller Pump, Roto Dynamic میباشند ،عموما با عناوین
در اصطلاح فرانسه شناخته میشوند.
دامنه کاربرد پمپ های سانتریفیوژ بسیار وسیع بوده ،ودرصنایع شیمیایی،کاغذسازی،
صنایع غذایی ولبنیات ،فلزات مذاب،آب وفاضلاب ،فع موادزائد،نفت وپتروشیمی ودیگر
موادبه کارمی روند.از نظرظرفیت وهد،توانایی این پمپ ها برای ظرفیت های بالاومتوسط
نوع جریان وتری و هدهای پایین نوع محوری و هدبالانوع شعاعی می باشد.
البته دو کمیت هد و ظرفیت مستقل از هم نیستندوبه شکل،اندازه و سرعت ایمپلر بستگی

دارند.

سایت موژ

در ادامه مطالب ارائه شده هر نوع مطلب در رابطه با رشته مهندسی به

ارتعاشات
در ادامه مطالب پمپ ها یکی از دستگاه های اندازه گیری ارتعاشات را معرفی میکنم.
برای اینکه بتونید به تقویت زبان خودتون کمک کنید متن اصلی و ترجمه اش رو مینویسم.
البته بگم خودم ترجمه کردم اگه مشکلی داشت به بزرگواری خودتون ببخشید.

GENERAL INFORMATION
THE TRANSDUCER SYSTEM:

The 3300 Series 8mm Proximity Transducer System measures machine vibration, and the position of a shaft or other part of a machine in relation to the probe location. The system consists of a probe attached to a probe lead, an extension cable, and a Proximitor.
The transducer system measures vibration and relative position by sensing the gap between the probe tip and an observed conductive surface. The system provides a negative voltage proportional to the gap distance. This voltage signal may be applied to a monitor, portable instrumentation, or diagnostic equipment where it is used to determine radial vibration, axial thrust position, Keyphasor information, and a variety of other supervisory parameters.
Features of the 3300 transducer system include rugged construction with built in protection from ground loops, stainless steel connectors and excellent temperature stability for both the probe and extension cable. This system meets or exceeds the requirements of API (Application Program Interface) 670 in many areas.

- THE COMONENTS OF THE SYSTEM:
The 3300 Series 8mm Proximity Transducer System consists of a Proximitor, probe, and extension cable.

*PROXIMITOR:
The Proximitor contains electronic circuitry to generate a radio frequency (RF) signal, sense the loss in power, and generate an output voltage which is proportional to gap. Proximitors are calibrated for either 5.0 m (16.4 ft) or 9.0 m (29.5 ft) cable electrical lengths of the probs lead and the extension cable. The 3300 Proximitor is equipped with built in isolation to reduce the possibility of ground loops. The construction of the Proximitor’s casing protects the coaxial connector from damage which could result from dropping the Proximitor

*PROBE:
The probe is the sensor of the system. It is positioned near the shaft surface so that it can sense the gap between the probe tip and the shaft surface. Probes are available in different configurations to accommodate a variety of applications and to aid in installation.
The probe is a coil of wire with a diameter of approximately 5 millimeters (0.200 in). A protective covering of polyphenylene sulfide (PPS) increases the tip size to 8 millimeters (0.315 in). The protective covering provides mechanical strength and protection from harsh environments. The 3300 probe can be used in pressures up to 0.69 MPa (100 PSI). The probe tip uses the Cable loc™ technique, patent pending, to provide rugged construction. Probes are available with or without armor and connectors on the probe lead.

*TENSION CABLE:
The extension cable connects the probe and Proximitor and makes the electrical length of the system either 5.0 m (16.4 ft) or 9.0 m (29.5 ft).
The extension cable and the probe lead both have a protective armor braid, outer shield, which is coated with Teflon insulation. This armor braid is not the same as the stainless steel armor which is mounted over the cable on some versions. The armor braid protects the inner cabling from cuts and abrasion which may cause ground loop problems.

-HOW THE SYSTEM WORKS:
The 3300 Series 8mm Proximity Transducer System uses the eddy current principle to measure the distance between the probe tip and the surface to be observed.
The proximitor generates a low power radio frequency (RF) signal. This RF signal is connected to a coil of wire inside the probe tip by the extension cable. When no conductive material is within the range of the RF signal which surrounds the probe tip, virtually all of the power released to the surrounding area is returned to the probe. When a conductive surface approaches the probe tip, the RF signal sets up small eddy currents on the
surface. These eddy currents create a measurable power loss in the RF signal . The nearer the target material, the greater the power loss. The system uses this power loss to generate an output voltage.
The output voltage of the Proximitor is linearly proportional to gap over a wide range. This range permits use of wide gap tolerances during installation of the probe and allows for axial thrust position measurements.
The 3300 Series 8mm Proximity Transducer System has a linear measuring range of 2mm (80 mils) that extends from approximately 0.25 mm (10 mils) from the probe face to approximately 2.28 mm (90 mils) from the probe face.
The System’s sensitivity to gap, or the slope of the output voltage verses gap curve, is 7.87 V/mm (200 mV/mil) providing high resolution in gap distance measurement. The system maintains its accuracy over a wide temperature range, incorporating thermal compensation to provide reliable operation in almost all machine environments.

ترجمه متن هم را هم در ادامه ارائه میکنم. امیدوارم مفید باشه.


مشخصات عمومی:

سیستم مبدل:
سیستم مبدل 8mm ،سری 3300 برای پیش بینی ارتعاش ماشین و موقعیت شافت یا دیگر قسمت های ماشین است که پروب (میله پتانسیل حسگر) به آنها متصل است.
[این دستگاه دارای قابلیت جستجو ومسیریابی تا فاصله 8 میلی متر بوده و مدل 3300 این
سری ز دستگاه ها است.]
سیستم شامل یک پروکسیمتر (شرح داده میشود) ، یک پروب ( سیمی که دارای یک میله
پتانسیل به عنوان حسگر است.)و یک سیم رابط.
دستگاه مبدل ، از طریق سنس کردن (دریافت) امواج از شکاف میان صفحه میله پروب و هشدارهای یک سطح رسانا ،ارتعاشات و موقعیت نسبی را تعیین و پیش بینی میکند.این سیستم در واقع یک ولتاژ منفی متناسب با فاصله شکاف تولیدمیکند.این علائم (سیگنال های ارسالی)
ولتاژ ممکن است نمایان شود ، در یک مانیتور ، دستگاه های قابل حمل سنجش یا وسایل شناسایی خطا که برای مشخص کردن ارتعاشات شعاعی (تابشی ) ، محل تنش محوری ، پارامترهای متغیر و انواع دیگر پارامترهای نظارت به کار می روند.
مشخصه دستگاه مبدل 3300 ، مشتمل بر یک ساختمان محکم که در یک محفظه دارای
اتصال زمین،رابط فولادی ضد زنگ و مقامت دمایی بسیار خوب هم برای پروب و هم برای کابل اتصالی. این سیستم کاملا متناسب (مطابق) یا حتی فراتر از نیازهای رابط برنامه کاربردی
670 در خیلی از سطوح ساخته شده است.

- اجزا تشکیل دهنده دستگاه:
دستگاه مبدل اندازه 8mm سری 3300 ،از یک پروکسیمتر ،پروب،و یک کابل اتصال تشکیل شده است.

*پروکسیمتر:
[پروکسیمتر یک مدار الکترونیکی دارای حفاظ بوده که به عنوان یک حسگر شناسایی بدون تماس به کار می رود.]
پروکسیمتر از مداری الکترونیکی که، به منظور تولید سیگنال فرکانس های شعاعی (تابشی) ، مشخص کردن کاهش توان و تولید یک ولتاژ ورودی که متناسب با شکاف سر پروب است،
تشکیل شده است. پروکسیمتر برای کابل 5m (16.4 ft) یا هم کابل به طول 9m
(25.5 ft) ، درجه بندی ( کالیبره) شده است.کابل درجه بندی شده در یک مقیاس معین دارای درجات به هم پیوسته میله پروب و کابل اتصال دهنده می باشد. پروکسیمتر در یک محیط ایزوله ساخته شده است که از آن محافظت می کند و هم از طریق اتصال به زمین اختلالات ممکن را کاهش میدهد . پوشش محافظ بدنه پروکسیمتر بوسیله کابل های کواکسیالی تقویت شده تا از آسیب های ناشی از افتادن دستگاه پیشگیری شود.

*پروب:
[ از نظر تعاریف الکترونیکی پروب به قطعه مشخصی اطلاق نمیشود، هر نوع وسیله ای که براساس ارسال فرکانس امواج عمل میکند که پس از بازتابش بوسیله دستگاه دیگری دریافت شود به عنوان پروب می باشد و گاهی اوقات به آن میله پتانسیل نیز می گویند.]
میله پروب به عنوان حسگر دستگاه است. محل قرار گیری آن نیز نزدیک سطح شافت(یا هر قسمت دیگر که موردنظر است) که از این طریق میتواند از شکاف میله نوک پروب ( قسمت
رسانا میله) و سطح شافت عمل شناسایی و سنس کردن را انجام دهد.پروب به شکل های متفاوت و متناسب با کاربردهای گوناگون آن و به منظور حفاظت تاسیسات موجود می باشد.

پروب به شکل یک فنر سیمی بوده که قطر تقریبی آن 5mm (0.2 in) . یک پوشش محافظ از جنس سولفید پلی فیلین (PPS) قطر آن را تا حدود 8mm (0.315 in)
افزایش می دهد . پوشش محافظ باعث ایجاد مقاومت مکانیکی و حفاظت در مقابل آسیب های محیط اطراف می شود. پروب 300 قابلیت استفاده در فشار حداکثر 0.69 MPa
(100 PSi) . در ساخت هادی پروب از تکنیک های ویژه ای استفاده شده تا در زمان استفاده استحکام مناسب داشته باشد . پروب به صورت حفاظ دار یا بدون حفاظ و همراه با فیش های اتصال دهنده بر روی هادی پروب موجود می باشد.

*کابل اتصال دهنده:
این کابل پروب را به پروکسیمتر وصل می کند.و طول اتصال الکتریکی را می تواند از 5m
(16.4 ft) تا 9m (29.5 ft) افزایش دهد. کابل اتصالی و میله پروب هر دو دارای یک لایه پوشش به عنوان محافظ ،غلاف بیرونی که یک لایه عایق از جنس تفلون به آن افزوده شده است.این نوار پوششی مشابه پوشش فلزی ضد زنگ نیست که بر روی کابل مشابه سوار شده است . نوار پوششی بخش داخلی کابل را از بریدگی و سایشی که ممکن است از مشکلات اتصال به زمین ناشی شود ،محافظت می کند.


- دستگاه چگونه کار می کند:
دستگاه مبدل 8mm سری 3300 ،براساس جریان چرخش و به منظور تعیین مقدار فاصله ی میان نوک میله پتانسیل(پروب) و سطحی که مقابل آن است ،بکار می رود.
پروکسیمتر ، سیگنال هایی (امواجی) با فرکانس رادیویی کم انرژی تولید می کند. این امواج رادیویی بوسیله کابل اتصال به سیم پیچی که درون نوک میله پتانسیل است رسانده می شوند. وقتی که هیچ ماده ی رسانایی میان دامنه امواج رادیویی نباشد تا نوک میله را احاطه کند،در واقع تمام انرژی آزاد شده به ناحیه احاطه کننده میله بر میگردد ( یعنی به پروب بر میگردد.) وقتی یک سطح رسانا در نزدیکی میله پروب قرار گیرد ،امواج رادیویی ، جریان کوچکی به صورت چرخش بر روی سطح ایجاد می کنند. این جریان چرخش ، انرژی تلف شده امواج قابل اندازه گیری را تولید میکند.در نزدیک ماده هدف گیری شده ،بخش زیادی از انرژی تلف میشود. دستگاه به کار برده شده این انرژی از دست رفته را به صورت ولتاژ خروجی نشان می دهد.
ولتاژ خروجی پروکسیمتر ،طولی متناسب با عرض محدوده روی شکاف میله دارد. این محدوده اجازه می دهد که خطای مجاز عرض شکاف در خلال نصب پروب (میله پتانسیل) استفاده شود و اجازه دهد که وضعیت تنش محوری اندازه گیری شود. دستگاه مبدل 8mm
سری 3300 ،دارای یک محدوده خطی قابل اندازه گیری 2mm (80 mils) است که تقریبا از 25mm (10 mils) فاصله از سطح پروب تا 2.28mm (90 mils) فاصله تا سطح پروب است. حساسیت دستگاه نسبت به فاصله شکاف یا انحراف ( شیب ) منحنی منظم ولتاژ خروجی شکاف ،7.87 V/mm (200 mV/mil) است که قدرت تحلیل (تشخیص) بالایی برای اندازه گیری فاصله انحراف فراهم می آورد. دستگاه دقت اندازه گیری را تا یک محدوده ای دمایی حفظ می کند. جبران کردن حرارت ترکیب شده با اجزا دستگاه ، عملکرد مطمئنی از دستگاه را تقریبا در تمامی محیط های موجود برای استفاده ماشین فراهم می آورد.

منبع وبلاگ http://www.mechanicjsu.blogfa.com/

سایت موژ

ادامه پمپ

- محفظه آب بندی:
این محفظه شامل آب بندها و اجزاء مربوطه است
برای رسیدن به بازدهی مناسب در قطعات هیدرولیک وجودآب بندی کامل و مناسب
ضروری است.آب بندی بین قطعات درهیدولیک بوسیله آب بندهاانجام میشود.آب بندها
براساس استفاده به دو نوع کلی ثابت و متحرک تقسیم میشوند:
-آب بند ثابت: به صورت واشر بین قطعات غیر متحرک به کار میرود.
- آب بند متحرک: برای آب بندی قطعات متحرک بکارمیرودو برطبق شکل انتخاب می
گردد.نوع آب بندهرقطعه توسط سازنده تعیین میگرددودرزمان تعویض بایدبه این موضوع
توجه داشت.

- انواع آب بندها
1 – اورینگها : معمولی ترین آب بند مورداستفاده درماشین آلات
میباشد.اورینگ ها به عنوان سیل ثابت و متحرک استفاده میشوند وجنس آنها معمولا از
ترکیبات لاستیک های مصنوعی می باشند.موارداستفاده اورینگ برای آب بندی پیستون
درسیلندروشیرهای هیدرولیکی محل اتصال شلنگ ها و پمپ ها استفاده میشود.
طرح اورینگ طوری است که برای نصب در شیارها ساخته شده است و زمان نصب تا
10 درصد فشرده میشود.درموارد استفاده متحرک عمراورینگ به صافی سطح قطعه ها
و اندازه بودن آن مربوط میشود.اورینگ ها در مواردی که محل آب بندی دارای گوشه
و زاویه است استفاده نمی شود.اگر اورینگ در قطعه ای تحت فشار زیاد نصب شود،با
گذاشتن یک رینگ فیبری در پشت آن از خارج شدن اورینگ
از شیارخود جلوگیری می کند. همیشه بایدیک رینگ فیبری درطرف کم فشاراورینگ
نصب شود. در صورت استفاده از دو رینگ فیبری اورینگ در وسط آنها قرار میگیرد

2- آب بندهای وی شکل و یو شکل
وی پک ها و یو پک ها از سیل های متحرکی هستند که برای آب بندی پیستون
و شافت پمپ ها استفاده میشوند. جنس آنها معمولا از چرم یا لاستیک طبیعی و مصنوعی
یاپلاستیک میباشد.طرزنصبشان طوری است که فشارسیال لبه آب بند رابه دیواره بچسباند
و آب بندی را بهتر و کامل تر کند.برای آب بندی قطعات پمپ بایستی حداقل یک بسته
از این نوع آب بند را بکار بردوچند آب بندرا همراه هم در یک شیار قرار داد.

3- سیل های فلنجی و گردگیرها :
گردگیرها سیل های متحرکی از جنس چرم یا لاستیک مصنوعی یا پلاستیک بوده
که معمولا در پیستون ها بکار میروند. عمل آب بندی بوسیله بازشدن لبه آنها و چسبیدن
به سطح قطعه انجام میشود.

4- آب بندهای فلزی
از نظرشکل و ساختمان مانند رینگ های پیستون موتور بوده وممکن است که فلزی یا
غیرفلزی باشند. جنس آنها عموما از فولاد بوده و دارای نشتی زیاد میباشند،مگر اینکه خیلی
دقیق و فیت نصب شوند. سیل های فلزی به دو صورت بازشونده (پیستونی) وجمع شونده
(شفت جک) وجود دارند و در جاهایی بکار میروند که میزان حرارت بسیار بالا است. این
آب بندها به دلیل نشتی زیاد با کاسه نمد و کانال تخلیه به مخزن در سیستم بکار میروند.

5 - واشر کمپرسی
این واشرها فقط برای کاربرد ثابت مثل کوپلینگ، لوله ها ، پوسته پمپ و امثال آنها
با پرکردن قسمت های ناصاف آب بندی را انجام میدهد و ممکن است فلزی یا غیر فلزی
باشند.

6- کاسه نمدها :
درجاهایی که شافت ازپوسته خارج میشودکاسه نمدها نصب میشوند.اگرفشاراتمسفر
از فشار کاسه نمد بالاتر باشد از عبور هوا به داخل و اگر فشار پشت کاسه نمد بالاترازفشار
جو باشدازنشت سیال یا بخار به بیرون جلوگیری میکند.بهترین نوع قابل استفاده برای پمپ
یک رینگ فانوسی است که بداخل آن آب تزریق میشود.این تزریق آب یا
از خروجی خود پمپ تامین میشود یا اگر سیال پمپ غیر آب باشد از یک منبع مستقل آب
را لوله کشی میکنند.اگر مایع آب بندی کننده دارای ذرات جامدی باشد که به غلاف های
کاسه نمد آسیب برساند بهتر است که سر راه آن فیلتر قرار گیرد.

7 - گلندها :
بوش های یکپارچه ای هستند،که به منظور سفت کردن پکینگ ها جهت آب بندی
بیشترازآنهااستفاده میشود.میزان سفت کردن پیچ های آن به طورتجربی به اندازه ای است،
که مابین اصطکاک ، آببندی ، روغن کاری و خنک کاری تعادل حفظ شود.

8 - پکینگ کمپرسی
ازاین نوع آب بندمیتوان به جای وی پک ویو پک هااستفاده کرد.جنس آن معمولا
از پلاستیک یا نخ نسوزو یا لاستیک نخ دار با روکش فلزی میباشد.آین آب بندها برای
قسمت های با فشار کم بکار میروند.در حقیقت عامل آب بندی کننده براساس افت فشار
سیال در طول غلاف می باشند. علت اینکه پکینگ ها باید دارای خواص پلاستیکی ( فرم
پذیری ) باشنداین است تا مقدارفشردگی روی اسلیو (غلاف ها) راتنظیم کنند ونیز خواص
الاستیک جهت جذب انرژی و آسیب نرساندن به جزء دوار را داشته باشند و به صورت
رینگ هایی درداخل محفظه آب بندی قرارگیرند.انرژی اصطکاکی(گرما) تولیدشده دراثر
گردش شافت از طریق نشت مقدارکمی مایع از پوسته یا توسط محفظه خنک کاری پشت
آن و یا استفاده از هر دو دفع میشود.
جنس پکینگ ها:
1- آزبستوس :که برای درجه حرارت های پایین ازآن استفاده میکنند.این پکینگ ها قبلا
بوسیله گرافیت یا روغن ، روغن کاری میشوند.
2- متالیک: این پکینگ ها برای فشارهاودماهای بالا استفاده میشوند.پکینگ های متالیک
ترکیبی از فویل فلزی(مس،آلومینیم،بابیت و....) باگرافیت یاموادچرب کننده دیگرمیباشند.
روغنکاری نقش مهمی در این آب بند دارد زیرا اگر خشک کار کند روی سطح تماس
مثلا سیلندر خط می اندازد.

9 - آب بند های مکانیکی
آب بند هایی که تاکنون توصیف شد عمدتا از نوع پکینگ بودند.استفاده ازپکینگ
ها به عنوان آب بند همیشه مناسب و عملی نیست.با محکم کردن پیچ های گلند اصطکاک
و انرژی ایجاد شده سبب کاهش عمروخراب شدن غلاف ها میگردد.از طرف دیگر بعضی
از مایعات مثل بوتان و پروپان حلال مواد چرب کننده پکینگ ها هستند که دراین صورت
دقت آب بندی ازبین میرود .به دلایلی که گفته شد و همچنین زمانی که میزان نشت باید
حداقل باشد از آب بندهای مکانیکی استفاده میکنند.سطح آب بندی درمکانیکال سیل ها
عمود بر امتداد محور بوده ،درحالی که در کاسه نمدها سطح آب بندی در تماس با خود
شافت یا اسلیو قرار میگیرد. اگرچه مکانیکال سیل ها در انواع گوناگون ساخته میشوند اما
اصول کارشان یکسان و دارای دو جزء ثابت و متصل به پوسته و یک جزء دوار متصل به
شافت (یا غلاف) میباشند ویک فنردو قسمت را به یکدیگر محکم میکند.یک دیافراگم
یا رینگ لاستیکی برای حرکت جانبی(مماسی) نیزوجوددارد.مکانیکال سیلها معمولا ازدو
قسمت فلزی و لاستیکی هستند .بعضی اوقات قسمت چرخان آب بند از زغال با روکش
فولادی ساخته میشود. البته سطح بین رینگهای دوار و ثابت ، بسیار صیقلی ودر اصل از دو
جنس متفاوت سیلیکون و کاربید کربن میباشد.
لایه ای از مایع با خاصیت خنک کنندگی و روانکاری اصطکاک را به
حداقل میرساند. رینگ های مکانیکال (سیل رینگ ها) در دو وضعیت نسبت به پمپ قرار
میگیرندکه ممکن است رینگ دوار در سمت داخل و به طرف ایمپلر باشد، ویا در قسمت
بیرون قرار گرفته و با مایع پمپ شونده تماس نداشته باشد.
در هر دو وضعیتی که گفته شدفقط سه نقطه مهم وجود دارد که در آب بندی موثر است:

1- مابین رینگ ثابت و پوسته
2 - مابین رینگ دوار و شافت (غلاف شافت)
3 - مابین رینگ ثابت و متحرک (بخش های ثابت ومتحرک مکانیکال)
آب بندی در حالت 1 توسط گسکت ها و اورینگ ها صورت میگیرد. در حالت 2 توسط
رینگ ها و در حالت 3 باتماس مستقیم و تنگاتنگ دو رینگ که همواره توسط
فنری به به هم فشرده میشوند انجام میشود.
موضوع قابل توجه در مورد رینگ ها این است که این رینگ ها
با جنس ویژه خود در مقابل نیروی(بار)محوری ضعیف هستند و دچار آسیب میشوند،اما
درمقابل سایش بسیار مقاوم هستندوبامقداری سایش دوباره توسط فنری که میان آنها قرار
دارد ساییده میشوند.
به همین دلیل یکی از عوامل خراب شدن آنها وارد شدن نیروی محوری است.
با توجه به جنس آنها نیز معمولا ترد و شکننده هستند.

امیدوارم توانسته باشم مطالب مفیدی ارائه کنم.

سایت موژ

ارتعاشات در ماشین های صنعتی

ارتعاشات در ماشین های صنعتی
- آنالیز ارتعاشات :
امروزه ارتعاشات ماشین های دوار به عنوان مطمئن ترین روش برای تشخیص عیب
موردنظر قرار گرفته است و دستگاه های مربوط به اندازه گیری ارتعاشات و ثبت وآنالیزآن
توسعه زیادی یافته اند.
حرکات ارتعاشی قسمت های گوناگون ماشین آلات صنعتی عمدتا از نوع ارتعاشی واداشته
می باشند. این حرکات ارتعاشی یا توسط عوامل درونی ماشین در حال کار تولید می شوند
ویاآنکه در نتیجه نیروهایی است که از بیرون به دستگاه وارد می شوند.
البته در عمل ارتعاشات قسمت های مختلف ماشین، نتیجه وبرآیند هردو نوع می باشند.
- متداولترین عوامل ایجاد ارتعاش در ماشین های دوار عبارتند از:
1- عدم تعادل جرمی
2- عدم هم محوری در کوپلینگ ها
3- محورهای خمیده
4- چرخ دنده های سائیده شده
5- یاتاقان های سائیده شده و خراب
6- تماس موتور با قسمت های ساکن
7 - نیروهای الکترومغناطیسی
8- نیروهای هیدرولیکی و آیرودینامیکی و کاویتاسیون
9- لقی
10- تشدید
- نکات موجود در اندازه گیری ارتعاشات:
1- بهترین نقاط اندازه گیری ارتعاشات ماشین های دوار یاتاقان های دستگاه هستند،زیرا
یاتاقان ها فصل مشترک دستگاه با محیط می باشندوارتعاشات از طریق یاتاقان به بخش مورد
نظر می رسد. همچنین آسیب پذیرترین عضو ماشین آلات عمدتا ، یاتاقان می باشد.
2- اندازه گیری را می توان در جهات مختلفی در هر نقطه انجام داد. لذا با توجه به تجربه می
توان این اندازه گیری را در دو جهت یا فقط یک جهت انجام داد.
3- بین سه عامل جابه جایی ،سرعت و شتاب ،مقدارسرعت برای سنجش ارتعاش توصیه شده
است. در یاتاقان های ژورنال ،جابه جایی شافت نسبت به یاتاقان اندازه گیری می شود. برای
تشخیص عیب گیربکس هایی که دارای دورهای بالا هستند ، شتاب عامل گویا تری است.
4- سنسورهای ارتعاشات می تواننداز نوع تماسی یا غیرتماسی باشند.
سنسورهای غیرتماسی بر مبنای امواج الکترومغناطیسی ، ارتعاش محورها را اندازه می گیرند.
این سنسورها بر روی یاتاقان محکم شده و تحت حرکت ارتعاشی یاتاقان قرار دارند ولی
همواره فاصله نسبی شافت از یاتاقان را اندازه می گیرند. در مواردی که اندازه گیری دائمی
در ماشین آلات حساس کارخانه مدنظر باشد، از این نوع سنسورها استفاده می شود.
سنسورهای تماسی بوسیله آهن ربا و یا پیچ به یاتاقان دستگاه متصل شده که جابه جایی مطلق
اتاقان را اندازه می گیرند. این سنسورها برای یاتاقان های بلبرینگی مناسب هستند.این سنسور
ها معمولا سرعت و شتاب نقاط را اندازه می گیرند.
5- در مورد انتخاب حسگر ها باید به حساسیت و محدوده دینامیکی توجه داشت. سازندگان
سنسورها حساسیت مناسب برای انتخاب سنسور را ذکر نموده و کاربرد سنسور را نیز مشخص
می نمایند.
6- سنسورها باید در فرکانس های مختلف دارای حساسیت یکسان باشند تا تمامی دامنه های
مربوط به فرکانس های مختلف را درست اندازه بگیرند.
7- معمولا حوزه فرکانسی شتاب سنج های پیزوالکتریک (از نوع تماسی) وسیعتر وحساسیت
آنها در این حوزه وسیع ثابت می باشد.
8 - گاهی اوقات با استفاده از فیلترهایی می توان بخش فرکانسی مطلوب ارتعاشات را آشکار
کرده و بقیه فرکانس ها و دامنه های مربوطه را حذف نمود.
9- از عوامل موثر بر تعیین دوره های زمانی برای اندازه گیری لرزش و تعداد دفعات اندازه
گیری و ثبت ارتعاشات می توان به حساسیت دستگاه وتعدادنفرات نیروی انسانی متخصص
و امکانات موجود اشاره کرد.
موضوع ارتعاشات اهمیت بسیار زیادی در ماشین های صنعتی است.
مطالبی که بیان شد بطور کاربردی در صنعت کشور مانند پتروشیمی بکار میرود.
امیدوارم مفید بوده باشد.

نظر یادتون نره

سایت موژ

استفاده از گیاهان برای دفع سموم آب و پاکسازی مواد منفجره

استفاده از گیاهان برای دفع سموم آب و پاکسازی مواد منفجره

جام جم آنلاین: دانشمندان موفق شده اند راهی را برای پرورش گیاهانی که قادر به پاکسازی محیط هستند بیابند.
به گزارش رویترز، محققان آمریکایی در دانشگاه واشنگتن با استفاده از تکنیک های مهندسی ژنتیک درختان صنوبر را به گونه ای تغییر داده اند که قادر باشند سموم موجود در آب زیرزمینی را بیرون بکشند و این یک راه مقرون به صرفه برای پاکسازی و حذف آلوده کننده های محیطی است.
در همین حال گروهی از محققان انگلیسی با استفاده از مهندسی ژنتیک گیاهانی را رشد داده اند که قادرند باقیمانده مواد منفجره جنگی را از محیط پاکسازی کنند.
تکنیک بکار رفته توسط دانشمندان آمریکایی تحت عنوان فیتو ریمیدیشن (phytoremedation) نامیده می شود که به معنی حذف آلوده کننده ها به کمک نور خورشید است و طی آن از درختان و سایر گیاهان برای حذف مواد خطرناک از محیط استفاده می شود.
در این فرآیند توانایی طبیعی گیاهان برای استخراج مواد شیمیایی از آب ، خاک ، و هوا بکار گرفته می شود. هزینه این روش 10 برابر کمتر از تکنولوژی های موجود است.

محققین دانشگاه یورک نیز با استفاده از ژن های گرفته شده از میکرب های تجزیه کننده RXD (ماده منفجره سرطانزا) و وارد کردن این ژن ها به گیاهان ، آنها را قادر ساخته اند 100 برابر سریع تر از گیاهان عادی این آلوده کننده را به محصولات فرعی بی خطر متابولیزه کنند.

مطمئنا گیاهان عادی هم از این قابلیت ها برخوردارند اما سرعت آنها برای انجام این کار بسیار کمتر از گیاهانی است که برای این منظور تحت مهندسی ژنتیک قرار گرفته اند.
سایت موژ
جام جم

انار، التهاب معده را برطرف می کند

جام جم آنلاین: تحقیق نشان داد انار باعث از بین رفتن سموم بدن و معالجه اسهال، التهاب معده و سرگیجه می شود.
به گزارش پایگاه اینترنتی الجزیره، محققان گفتند جوشانده پوست انار نیز برای از بین بردن کرم های معده مفید است. به گفته محققان، میوه انار سرشار از آنتی اکسیدان هاست و بدن را در مقابل ابتلا به بیماری های مزمن مانند بیماری قلب و عروق مراقبت می کند و برای جلوگیری از ابتلا به بیماری قلب، پوسیدگی استخوان و سرطان سینه، انار بسیار موثر است.

خوردن انار به افرادی که به کم خونی نیز مبتلا هستند توصیه می شود.

جام جم

سایت موژ

بیماری ژیاردیوز و انگل ژیاردیا

کی از انگل‌هایی که باعث آلودگی دستگاه گوارش می‌شود، ژیاردیا نام دارد و عفونت با آن را ژیاردیوز می‌گویند. این انگل یکی از شایع‌ترین علل اسهال در بچه‌هاست که به علت مصرف آب و سبزی و میوه آلوده ایجاد می‌شود. این انگل در مقابل مقدار کلری که برای تصفیه آب در شبکه های توزیع اب اشامیدنی شهری به کار برده می‌شود مقاوم بوده و در آب سرد حتی تا 2 ماه می‌تواند زنده بماند. بچه‌ها نسبت به بزرگ‌ترها در حدود 3 برابر به این انگل حساس‌ترند و به نظر می‌رسد که با افزایش سن، بدن کم‌کم نسبت به آن مقاوم‌تر می‌شود ولی این به معنی عدم مبتلا شدن بزرگترها نیست و گاهی تمام اعضای خانواده به این انگل مبتلا می شوند.

در بیشتر موارد، ابتلا به ژیاردیوز هیچ علامتی ایجاد نمی‌کند، اما اگر این بیماری ایجاد علامت کند، معمولا باعث اسهال می‌شود که در آن خون یا موکوس دیده نمی‌شود. دربدن فردی که مبتلا به ژیاردیوز شده جذب چربی‌ها از دستگاه گوارش به درستی انجام نمی‌شود، در نتیجه چربی موجود در غذا جذب نشده و با مدفوع دفع می‌شود که باعث ایجاد بوی بسیار بد مدفوع می‌گردد. علایم دیگری هم ممکن است در این بیماری دیده شوند. مثلاً برخی بچه‌های مبتلا از دردهای شکمی شکایت می‌کنند که البته خیلی شدید نیست. در مبتلایان به این بیماری میزان گاز روده‌ها زیاد شده و بوی بسیار بدی دارد و می‌تواند باعث ایجاد نفخ شکم هم بشود. بی‌اشتهایی از علایم دیگری است که در مبتلایان به ژیاردیوز دیده می‌شود و می‌تواند از علت‌های عدم وزن‌گیری در بچه‌ها باشد. گاهی اوقات تهوع و استفراغ و تب بسیار خفیف هم در این بیماران دیده می‌‌شود.

سایت موژ

این علامت‌ها ممکن است به مدت 5 تا 7 روز وجود داشته باشند و اگر بیشتر از این ادامه پیدا کنند باعث می‌شود که وزن‌گیری کودک دچار اختلال شود. گاهی اوقات هم بیماری به فرم مزمن تبدیل می‌شود که در آن دل‌‌درد در بالای ناف، گازهای روده‌ای زیاد و بدبو و بوی بد دهان و رنگ‌پریدگی ممکن است ایجاد شود.

آیا ژیاردیوز مسری است؟
افرادی که مبتلا به این انگل هستند، آن را در مدفوع خود دفع می‌کنند که در صورت عدم دفع بهداشتی مدفوع می‌تواند باعث آلودگی آب‌ها، استخرها و منابع طبیعی آب مثل چشمه‌ها و.... شود. علاوه بر آب، تمام غذاهای خامی که به نحوی با آب آلوده تماس داشته باشند و از جمله میوه‌ها و سبزی‌ها می‌توانند باعث آلودگی سایر افراد شوند، و یا متصدیان مراکز تهیه و توزیع مواد غذائی اگر به این بیماری مبتلا باشند ممکن است در روز دهها نفر را آلوده کنند و لذا یکی از دلایل تاکید مامورین بهداشت بر انجام تست های تندرستی ولزوم داشتن کارت گواهی تندرستی احتمال انتقال بیماریهای انگلی و عفونی و از جمله ژیاردیا می باشد.
برای پیشگیری از ابتلا به این انگل باید نکات زیر را رعایت کرد:
- حتماً از آب آشامیدنی مطمئن و سالم استفاده کنید و در پارک‌ها، به علایم هشدار آب توجه کرده و در خارج از شهر از آب چشمه‌ها و رودخانه‌ها برای نوشیدن و یا شستشوی ظروف یا میوه استفاده نکنید.
- میوه و سبزی خام را با دقت شسته و ضدعفونی کنید.
- قبل از انجام آشپزی دستتان را تمیز بشویید.

- بعد از رفتن به دستشویی حتماً دستتان را با آب و صابون بشویید و مراقب باشید بچه‌ها هم حتماً‌ این کار را انجام دهند.
- چنانچه علائمی که در بالا گفته شد در خود یا یکی از اعضاء خانواده مشاهده شد نسبت به مراجعه به پزشک و انجام تست آزمایشگاهی اقدام تا در صورت ابتلا به این بیماری انگلی به درمان آن بپردازید.
تشخیص و درمان ژیاردیوز
برای تشخیص ژیاردیوز، باید آزمایش مدفوع انجام داد که البته ممکن است یک بار آزمایش بیماری را نشان ندهد. به همین جهت اغلب برای تشخیص آن سه نوبت آزمایش لازم است. چنانچه پاسخ تست مثبت باشد درمان با مصرف داروی موثر بر عامل این بیماری شروع می شود . توجه داشته باشید که نوع دارو و چگونگی مصرف آن را پزشک تعیین مینماید.

وقتی فردی در مواجهه با عامل این بیماری ( آب یا غذای آلوده) قرار می‌گیرد، در حدود 1 تا 3 هفته بعد ممکن است به این بیماری مبتلا شود. با درمان آنتی‌بیوتیکی این بیماری پس از 5 تا 7 روز بهبود می‌یابد اما بدون درمان گاهی تا 6 هفته یا حتی طولانی‌تر هم ادامه پیدا می‌کند. و از عواقب آن علاوه بر تاثیرات بد بر بدن خود شخص مبتلا انتقال و انتشار بیماری در بین اعضاء خانواده همکاران ، همکلاسان و یا مشتریان مراکز تهیه مواد غذائی است که در نهایت موجب انتشار عمومی این بیماری در جامعه میگردد.

سایت موژ

قوانین آلودگی هوا در اروپا برای خودروهای سبک و سنگین

قوانین آلودگی هوا در اروپا برای خودروهای سبک و سنگین (دکتر دهقانزاده)
الزامات انتشار برای وسایل نقلیه سبک جاده ای درEU از اوایل دهه 1970 ایجاد شده است. در حالیکه برای وسایل نقلیه سنگین در اواخر دهه 1980 بوجود آمد.
استاندارد اخیر انتشار از اگزوز خودروها برای چهار گروه از ترکیبات می باشد:NOx ،HC ،C ، CO و ذرات (PM ). از میان این ترکیبات CO از نقطه نظر بهداشت و محیط زیست کمتر قابل توجه است.
استانداردها هم برای وسیله نقلیه سبک و هم برای وسایل نقلیه سنگین با اصطلاح EURO بیان می شود که اعداد خروجی 3،2،1،...... برای وسایل نقلیه سبک و اعداد رومی I، II ، III برای وسایل نقلیه سنگین بکار می رود.

خودروهای سبک:
همه خودروهای زیر 3/5 تن جزو گروه خودروهای سبک تلقی می شوند. اولین مقررات انتشار از اگزوز خودروها در رهنمود ( ECC/220/70 ) ارائه گردید.که بعدها چندین بار اصلاح شد. قانون1 EURO (ECC/441/91 )، که در سال 3-1992 وضع گردید، تولیدکنندگان را مجبور کرد که کاتالیزوهای مبدل کننده را در خودروهای بنزینی نصب کنند. EURO 2 مطابقا در سال 97-1996 (EC/12/94 ) معرفی گردید و در سال 1998 استانداردهای EURO 3 و EURO 4 ( EC/69/98 ) موافقت گردید که به ترتیب در سالهای 2000 و 2005 به اجرا گذاشته شود.
بطور کلی هر چقدر خودرو سنگینتر باشد مفادیر مجاز انتشار بالاست. مقادیر مجاز برای 2000 و 2005 بعد از چندین سال کار مشترک بین اتحادیه صنایع خودروسازی و صنعت نفت مورد موافقت قرار گرفت. این کار مشترک، برنامه خودرو-نفت ( Auto-oil program ) نام گرفت، که هدف آن رسیدن به کیفیت خوب هوا در اروپا تا سال 2010 و با کمترین هزینه بود.

بالاترین مقدار مجاز سولفور برای سال 2000 در 150 ppm و برای سال 2005 در 50 ppm و برای گازوئیل در 350 ppm برابر سال 2000 و 50ppm برای سال 2005 وضع شد. بر اساس یک تصمیم جدید در سال 2003 (EC/17/2003 ) مقدار مجاز برای هر دو نوع سوخت 10 ppm برای سال 2009 وضع شد. سوخت حاوی 10 ppm سولفور اساسا باید برای سال 2005 برای کشورهای عضو اتحادیه فراهم باشد.

مقررات جدید در رابطه با پایدار ماندن مقادیر انتشار در استانداردهای EURO 3 و 4 معرفی شدند که تولیدکنندگان را مجبور می سازد که مفادیر انتشار از خودروهای سبک را برای یک دوره پنج ساله یا 8000 کیلومتر ( EURO 3 ) و پنج سال یا 100000 کیلومتر ( EURO 4 ) تضمین کنند. به کشورهای عضو این اجازه نیز داده شد که برای خودروهایی که زودتر به استانداردهای 2005 دست پیدا کنند و نشویق های مالیاتی در نظر گرفته شود.

خودروهای سنگین
اولین رهنمود EU در زمینه انتشارات از خودروهای سنگین همچون خودروهای سنگینتر از 5/3 تن

در سال 1998 (EEC/77/88 )وضع شد. قبل از آن استاندارد رایج کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا (ECE R 49 ) رعایت می شد. رهنمود 1999 حاوی استانداردهای با ارزش ویژه ای برای توسعه خودروهای دوستار محیط زیست (EEVs ) و امکاناتی در جهت پایداری نجهیزات کنترل انتشار سال 2005 می باشد.

منبع: http://habibaraz.blogfa.com/

سایت موژ

عوامل تغییر دهنده خواص ارگانولپتیکی آبها (دکتر حاجی زاده)

1) ترکیبات معدنی:

کلرور سدیم وکلرور منیزیم طعم شوری و یا تلخی به آب می دهد.

وجود بیش از حد آهن و منگنز طعم فلزی به آب می دهد.

گازهای محلول مانند متان، H2s در ایجاد طعم و بو موثر است. وجود اکسیژن محلول باعث گوارایی آب می شود.

2) ترکیبات شیمیایی آلی:
- کلر و ترکیبات آن در اثر وجود ترکیبات فنلی، تشکیل کلروفنلها را خواهند داد که باعث نامطبوع شدن کیفیت آب خواهد شد. کلر بعضی از ترکیبات اسیدآمینه را به آلدئید تبدیل می کند که تولید بو می کنند مانند متیل پروپانول و متیل بوتانول.
- فنیل استالدئید هم بر اثر فعالیت متابولیکی قترچها ایجاد می شود.
- نفت و برخی از ترکیبات شیمیایی هیدروکربنی.
- مصرف زیاد از حد حشره کش ها، آفت کش ها و علف کش ها
- پساب های صنعتی و فاضلاب های شهری و روستایی
- ترکیبات ضد عفونی کننده و پاک کننده ها

3) عوامل بیولوژیکی: جلبکها، پلانکتون ها، اکتینومیست ها.
1) جلبک های مولد طعم و بو:
جلبک های سبز آبی: مانندسیانوفیتا، آنابنا ،آناسیستیس و اوسیلاتوریا ک باعث موارد زیر می گردد:
- به آب بوی کپکی و ماندگی داده و طعم آنرا نامطلوب می کند.
- باعث بد رنگ شدن بدنه منابع آب
- باعث ته نشین شدن املاح کلسیم و منیزیم و ایجاد رسوب
- رشد در آبهای سخت و PH بالا.
- بر اساس مطالعات انجام گرفته توسط AWWA حدود 40% طعم و بو در سیستم آبرسانی توسط این گروه ایجاد می گردد.
2) دیاتومه ها ( Bacillariophyta ):
جلبک های تک سلولی اند که دارای دیواره سیلیسی و به رنگ قهوه ای طلایی اند.
- آستریونلا ( بوی ماهی و عطری )، تابلاریا ( بوی بد و نامطبوع ).
- در کف منابع آب ایجاد رسوب خاک های دیاتومه ای می کند.
- حدود 21% بوهای آب ناشی از این گروه می باشد.
3) جلبک های سبز ( Cholorophyta ):
- کلرلا، کلادوفورا، زیگنما و آسپیروژیر نمونه هایی از این گروه می باشد.
- دارای کلروفیل همراه با کاراتن و گزانتوفیل
- گونه هایی از این گروه باعث ایجاد کف در آبگیرها می شوند.
- در آبهای ساکن، متحرک و حتی در آبشارها رشد می کنند.
- 20% طعم و بو در سیستم های آبرسانی مربوط به این گروه می باشد.
ترکیبات بدبوی ایجاد شده توسط جلبک ها:
- ترکیبات فنلی: که با کلر ترکیب بد بوی کلروفنل را ایجاد می کند.
- ترکیبات سولفوردار و مرکاپتانها.
- آلکن ها: مانند: الکل های آلیفاتیک، آلدئیدها، استن ها و استرها.
- از پیکره دیاتومه ها، آلدئیدهای N-Hezanal و N-Heptanal استخراج شده که به آب بوی ماهی می دهند.

- ترکیبات Geosmin و MIB که بدترین بو( بوی خاکی و کپکی ) را ایجاد می کنند، توسط جلبک های سبز آبی ایجاد می گردند.

سایت موژ

پمپ چیست

پمپ به دستگاهی اطلاق می شود که انرژی مکانیکی را از یک منبع خارجی گرفته و به سیلابی که از درون خود می گذرد انتقال می دهد.
متداول ترین تقسیم بندی پمپ ها بر اساس نحوه انتقال انرژی مربوطه به سیال است که براساس آن به موارد زیر تقسیم می گردند:
دارای انتقال انرژی پیوسته: که بنام پمپ دینامیکی شناخته می شود. از این گونه پمپ ها می توان به توربوپمپ ها، پمپ های محیطی و پمپ های خاص اشاره نمود.
دارای انتقال انرژی متناوب ( دوره ای یا پریودیک ): که تحت عنوان پمپ های جابجایی شناخته می شوند. ازآنها می توان به پمپ های رفت آمدی و پمپ های گردشی اشاره کرد.
تقسیم بندی پمپ ها بر اساس نحوه ورود و خروج سیال:
جریان محوری : این نوع پمپ ها دارای پروانه باز می باشند که این نوع پروانه برای تولید دبی بیشتر و فشار کمتر کاربرد دارد.
جریان مختلط یا نیمه سانتریفیوژ : دارای پروانه نیمه باز برای تولید دبی و فشار متوسط می باشند.
جریان شعاعی : دارای پروانه بسته می باشند که برای تولید دبی کم و فشار زیاد بکار برده می شوند.
پمپ های سانتریفیوژی به پمپ هایی گفته می شود که دارای جریان شعاعی باشند.
مانند پمپ های سر چاهی، کمر چاهی و پمپ های خارج از سیال.
به پمپ هایی که در داخل سیال قرار می گیرند پمپ های شناور گفته می شود.
در پمپ های توربینی پمپ داخل سیال قرار دارد ولی انرژی از بیرون تهیه می گردد.
پمپ های توربینی و شناور دارای جریان شعاعی هستند.
پمپ های رفت و آمدی:
1) پیستونی 2)پلانجری 3) دیافراگمی
در پمپ های پیستونی حلقه های رینگ بند بر روی بدنه پیستون قرار دارد ولی در پلانجری حلقه های رینگ بند بر روی سیلندر قرار دارد.در پمپ های پلانجری طول سر پلانجر از کورس پیستون بیشتر است ولی در پیستونی این مساله برعکس می باشد.
بیشترین سروکار ما با پمپ های دیافراگمی است. مثلا در بحث آب آشامیدنی از پمپ های کلرزنی ( کلریناتورها ) برای اضافه کردن کلر به آب استفاده می شود.
چند مورد از کلریناتورها:
کلریناتورهای گازی 2) کلریناتورهای مایع 3) کلریناتورهای متفرقه( دستی، بشکه ای، کوزه ای)
در کلریناتورهای گازی، نیروی محرکه پمپ، فشار خود گاز است.
انواع کلریناتورهای مایع:
برقی: نیروی محرکه آن از طریق الکتروموتور تامین می گردد.
مکانیکی: نیروی محرکه آن از طریق موتورهای انفجاری تامین می گردد.
هیدرولیکی: نیروی محرکه آن از طریق جریان سیال تامین می گردد.
در پمپ های هیدرولیکی پمپ بایستی در جایی قرار گیرد که آب با فشار ۲ اتمسفر وارد پمپ گردد.

در کلریناتورهای دستی نسبت 1 به 4 پرکلرین را با شن مخلوط می کنیم و درون کوزه ریخته و از آن می توان به مدت یک هفته برای چاهی که روزانه 1 متر مکعب آب می کشد استفاده نمود.

سایت موژ